Genfi előzetes – az új Mazda5

Aktuális
2010. január 20. szerda, 22:11 | Szerző: SzaboZE
Az idei márciusi Genfi Autókiállítás egyik fénypontja lesz az aktív életvitelű európai családok körében különösen kedvelt egyterű, a Mazda5 új generációjának bemutatkozása. “Az új Mazda5-tel az volt a célunk, hogy új, különösen környezettudatos, ugyanakkor modern és stílusos megjelenésű egyterűt alkossunk” – hangsúlyozta Hideki Matsuoka, az új Mazda5 vezető tervezője.

Az új modell következetesen viszi tovább a korábbi sorozat kiemelkedő funkcionalitási
jellemzőit, a kétoldali tolóajtót, és a Karakuri-rendszerű, egyszerűen síkba hajtogatható hét
ülést. Ugyanakkor figyelemfelkeltő megjelenése és stílusa egyszersmind egyedivé is teszi
kategóriájában. A formaterv jelentős részben a Mazda ’Nagare’ („Áramlat”) fantázianevű
formanyelvéből építkezik, kiemelkedően funkcionális, ugyanakkor áramvonalas, amely
jótékony hatást gyakorol a fogyasztásra, valamint a környezeti terhelésre.

Mazda5 2010Mazda5 2010

Az új Mazda5 egyik komoly újdonsága a friss fejlesztésű 2.0 literes, négyhengeres, DISI
(közvetlen befecskendezéső benzines) erőforrás, i-Stop rendszerrel, és hatfokozatú,
kézikapcsolású sebességváltóval. Az erőátvitel áttételeit kifejezetten ehhez a motorhoz és
karosszériához optimalizálták. Az új, közvetlen befecskendezéses benzines kellemes
nyomatéki karakterisztikájának és egyenletes teljesítmény-leadásának köszönhetően
különösen élvezetesen vezethető.

Mazda5 2010Mazda5 2010

Az új Mazda5 ezzel az erőforrással a középkategóriás
egyterűek piacának egyik legtakarékosabb, és egyben egyik legtisztább üzemű
képviselője. A CO2 emisszió csökkenése 15 %-os, a korábbi, szintén 2,0 literes
benzinmotorhoz viszonyítva. A benzines kínálatban egy 1,8 literes egység is szerepel
majd, a nagyobb testvérhez hasonlóan hatfokozatú kézi váltóval.

Mazda5 beltérMazda5 beltér

Az új Mazda5 - amely idén ősszel érkezik meg az európai piacokra - azonban csak egy, a
Mazda genfi standján március másodikán bemutatkozó három jelentős újdonság közül.

Forrás: Mazda sajtóközlemény

5
Átlag: 5 (1 értékelés)

Hozzászólás megjelenítési lehetőségek

A választott hozzászólás megjelenítési mód a „Beállítás” gombbal rögzíthető.
vafeco képe
vafeco
2010-02-08 hétfő, 20:54
 

Üdv.Mindenkinek!

Ez a gép úgy gyönyörű ahogy van! Kivül belül egyaránt. A gondom csak annyi,hogy jelenlegi fenomenális keresetemből kb: 172 év múlva "talán" büszke tulaja is lehetek egy példánynak.Addig is megelégszek a Premacy-mel!

zkbt
2010-07-06 kedd, 21:42
 

Szerintem a külsőt öncélúan elcsícsázták, a belső pedig nagyon sötét és nem a legjobb a kormány miatt takarásba került műszerfalrész ergonómiailag sem. Az alapok maradtak érintetlenül, nem tudom, a Cw értéke mennyi lett, ami esetleg magyarázhatja a formai kunkorítást.
Szépnek szép. Nekem azért a régi szolídsága is tetszik.
És mi van a DPF-el? Még mindig gyakorlatilag használhatatlan a dízel tartós városi forgalomban? A legszebb, amikor pályáról betérve a városba elkezd kiégetni, azaz mehetek ki vele további 15 perc regenerálásra, égetésre és égésre.
Mi van a szilentekkel? Télen még mindig nyöszörögnek és enyhén zöttyen a futómű?
Az anyósülésre betettek végre könyöktámaszt?
Hátha ezeket a megjegyzéseket a fejlesztők felé közvetíti valaki. Hogy még jobb legyen.

Hozzászólás megjelenítési lehetőségek

A választott hozzászólás megjelenítési mód a „Beállítás” gombbal rögzíthető.
Tartalom átvétel

Magyar Mazda Klub - Mazda közösségi webhely

Médiapartnerünk: carmania.hu