A Mazda3 japán premierjén már elhangzott, hogy "Foglalkozunk a kérdéssel: a kormányzat támogatási rendszere és a legújabb kibocsátási normák miatt egyszerűen muszáj" és ezt a cég ügyvezető alelnöke, Philip Spender említette meg beszédjében. A Mazda persze ezzel a koncepcióval is a Honda és a Toyota megoldásától eltérően gondolkozik, inkább dolgoznak egy új erőforrás kifejlesztésén, amit aztán a népszerű modellekbe is beépíthetnek, mint egy külön modell fejlesztésével. Ezzel a döntéssel a költségek is csökkennek és a tervezési feladatok is egyszerűbbek lehetnek, hiszen nem egy új autót kell a nulláról letervezni, hanem a meglévő fejlesztéseket használhatják fel kiindulásképpen. Ha az ígéretet beváltja a cég, akkor pár éven belül találkozhatunk akár egy Mazda3 vagy Mazda6 motorháza alatt az új hibrid egységgel. Az évtizedes lemaradást a többi hibrid gyártóhoz képest nehéz lesz ledolgozni, de bízunk benne, hogy a végén egy sikeres projekt eredményét láthatjuk az utjainkon.